Долой дизельный V8, дайте дорогу молодому гибриду! Range Rover может встать в один ряд с Toyota Camry Hybrid и Mitsubishi Outlander PHEV

«Шесть цилиндров — сила», — говорят фанаты.

Ни для кого не секрет, что Toyota Camry Hybrid и Mitsubishi Outlander PHEV считаются одними из лучших представителей автомобилей с гибридной установкой, поэтому неудивительно, что Jaguar Land Rover решили не отставать от конкурентов.

Накануне стало известно, что Range Rover может встать в один ряд с Toyota Camry Hybrid и Mitsubishi Outlander PHEV, так как инженеры бренда разработали аж два «6-целиндровых» гибрида, на основе 3-литрового дизельного агрегата.

Глядя на ситуацию можно смело сказать, чтоб дизельный V8 шёл долой, а молодому гибриду дали дорогу. Речь идёт про 300-сильный стартер-генератор D300, который заменит дизельный «движок» на 4,4 литра, и сделает из Range Rover Sport более экономичный и динамичный кроссовер.

Поскольку это автомобиль класса «Люкс», то для премиум-версии разработчики подготовили 350-сильную модификацию, которая позволит разогнаться до 100 километров в час за 6,5 секунды. При этом максимальная скорость транспортного средства должна соответствовать заявленной — 225 километров в час.

В свою очередь Toyota Camry Hybrid разгоняется до «сотни» за 8,3 секунды, однако под капотом седана установлены: менее мощный бензиновый 178-сильный «атмосферник», а также 120-сильный электродвигатель. Для Mitsubishi Outlander PHEV ситуация ещё хуже, поскольку кроссовер разгоняется аж за 10,5 секунд.

Эксперты предполагают, что если Range Rover в действительности получит заявленный агрегаты, то сможет смело уделать конкурентов. Причём вопрос цены транспортного средства отойдёт на задний план.

Что касается Jaguar XF и F-Pace то легковые автомобили также обзаведутся одной из двух гибридных модификаций, и если бы не коронавирус, то эксперты уже сумели бы оценить машины вживую.

Источник