Учись, «АвтоВАЗ»: Toyota RAV4 доработают после жалоб водителей – «лосиный» тест пошёл на пользу

Японский кроссовер получит усовершенствованную ESP.

Не успело новое поколение кроссовера Toyota RAV4 доехать до своих первых владельцев, как японский бренд уже начал строить планы на доработки следующей генерации популярного городского SUV.

Всё из-за того, что автомобиль, будучи на тест-драйвах у профильных блогеров и специализированных изданий, не справился с «лосиным» тестом, продемонстрировавшим, что у Toyota RAV4 на самом-то деле присутствуют проблемы с управляемостью. Шведские журналисты, проверявшие автомобиль, подробно объяснили, почему «Равчик» нуждается в доработках.

Разгоняясь до скорости 68 км/ч, система стабилизации Toyota RAV4 начала срабатывать гораздо позже, чем нужно. Из-за этого кроссовер начинал скользить боком, заваливаться на внешнюю часть колёс и даже сбивать оградительные конусы, что никак не могло порадовать водителей, находившихся за рулём автомобиля за 3 миллиона рублей. Что интересно, изначально Toyota не собиралась прислушиваться к критике, уточняя, что SUV «удовлетворяет всем необходимым требованиям безопасности», но в итоге – японцы пошли на попятную.

«Лосиный» тест пошёл на пользу – Toyota RAV4 доработают после жалоб водителей, а первые экземпляры кроссоверов с исправленной ESP попадут к водителям в середине 2020 года. Особый пакет настроек системы блокировки даст автовладельцам возможность выбирать одну из доступных схем: первая заставит ESP работать ровно так, как и раньше, а вот вторая сделает акцент на экстремальную езду – преодоление тяжелого бездорожья или всё тот же «лосиный» тест.

Очевидно, что компании «АвтоВАЗ» стоило бы поучиться такой работе с клиентами – всё-таки критики в сторону российских машин от наших автолюбителей гораздо больше. Но пока Toyota продолжает учиться на своих ошибках, отечественный бренд предпочитает игнорировать все просьбы о доработках собственных машин.

Источник