«В сравнении с Гольфом»: Автомобилист насчитал пять минусов после покупки «заряженного» Volkswagen Polo 2019

Обозреватель рассказал, как не переплачивать при покупке машины.

Недавно в сети появился отзыв одного автомобилиста, который насчитал пять минусов и вдвое меньше плюсов после покупки «заряженного» Volkswagen Polo 2019 года.

Стоит отметить, что данный автомобилист является обожателем немецкого бренда, поэтому после компактного «Фольксваген Гольфа», он пересел на Volkswagen Polo. «Меня даже не смутило то, что это не просто маленький и бюджетный, но и невзрачный, по словам товарищей, седан», — поделился впечатлениями обозреватель.

По приезду в салон, он прошёл тест-драйв, прикинул что и к чему, оценил рулевое управление на все пять и приобрёл машину. Как выяснилось позже, обозреватель отдал предпочтение Volkswagen Polo Connect с пакетом «комфорт» и «безопасность», что обошлось ему в 1 миллион 130 тысяч рублей.

Однако все знают, что сколько бы машина не стоила, минусы всё равно будут. Например, в «Поло» стоят задние барабанные тормоза, что не устраивает владельца, но заменить их на дисковые нельзя, даже с отдельными пакетами.

Также его расстроило отсутствие подогрева руля и заднего плафона. Кроме того: «Некоторые узлы двигателя китайские, благо сам двигатель собирается в Калуге». И напоследок он подчеркнул, что всю бюджетность машины выдаёт задняя полка, которая стоит под углом и не покрыта карпетом.

«Двигатель и коробка, в сравнении с устаревшим Гольфом, работают на все сто процентов. Да и расход бензина нормальный», — заявил обозреватель о плюсах «Поло».

По итогу он дал несколько советов тем, кто намерен купить Volkswagen Polo. В первую очередь стоит отказать от заводских ковриков: «У них низкие борты, а денег стоят». Во-вторых, обозреватель не рекомендует покупать заводские брызговики, поскольку те не отличаются качеством. Ну и в-третьих, он порекомендовал отказаться от установки сигнализации: «Цена выше, а качество!»

Источник