? 000 000 рублей: Популярный блогер представил самый дорогой довоенный ИЖ-9

В России таких мотоциклов насчитывается не более 10 штук, но главный экземпляр попал в руки обзорщику.

Популярный выдеоблогер Иван Зенкевич представил редчайший и самый дорогой довоенный ИЖ-9. Данный мотоцикл был выпущен в 1940 году на Ижевском мотозаводе и представлял собой переосмысленный немецкий DKW Luxus 300. По словам обзорщика, «девятка» трижды усовершенствована в сравнении с ее немецким предшественником.

Глядя на рамную конструкцию ИЖ-9, на ней не найти амортизаторов вообще. «Все, что облегчает жизнь пятой точке и спине – это пружины под фактурным кожаным сидением», - объясняет блогер. Такие элементы передней части конструкции как денфер и фрикцион переработаны и усилены, а тормозные барабаны увеличены.

Силовой агрегат мотоцикла постоянно модернизировали и улучшали. В представленном ИЖ-9 установлен одноцилиндровый двухтактный мотор мощностью 9,5 л.с. работающий при 4 тыс. оборотах в минуту.

По теме:

«Ваговский дизель – это провал!»: Владелец Skoda Kodiaq рассказал о проблемах чешского «медведя»

С 2-литровым TDI автомобиль едет гораздо хуже, чем хотелось бы. Так ещё и к надежности есть вопросы.

Из явных внешних изменений можно выделить два глушителя и увеличенное «оребрение» двигателя. Фара и звуковой гудок работают от аккумулятора, а зажигание питает генератор. Коробка передач в ИЖ-9 3-ступенчатая, а переключение скоростей выполняется вручную. Педаль тормоза, в своею очередь, расположена не с правой стороны, как все давно привыкли, а слева. Мотоцикл прекрасно ведет себя как на асфальтированной дороге, так и на пересеченной местности.

Полная реставрация «железного коня» заняла около шести лет. Самым сложным в сборке ИЖ-9 стало понять, чем отличаются его детали от прошлых моделей и почему. По словам реставраторов, 95% элементов для мотоцикла являются оригинальными, что придает ему невероятной стоимости – просто ? 000 000 рублей.

Источник